باختصار: الدريل البرشلس يعمل بمحرك يتحكم به إلكترونياً ومن دون فحمات. مقارنةً بالدريل العادي (بالفحمات) يعطي قوة أكبر من نفس البطارية، ويعمل مدة أطول في الشحنة الواحدة، ويسخن أقل، ولا يحتاج تقريباً إلى أي صيانة للمحرك. أما الدريل العادي فهو أرخص ومناسب تماماً للأعمال المنزلية الخفيفة والمتقطعة.
ما هي "الفحمات" في محرك الدريل؟
محرك الدريل التقليدي فيه قطعتان صغيرتان من الكربون (الفحمات) تضغطان على جزء دوار من المحرك لتوصيل الكهرباء. هي تعمل جيداً، لكنها تسبب احتكاكاً وحرارة وشرراً، وتتآكل مع الوقت، وفي النهاية تحتاج إلى تبديل.
المحرك البرشلس يستغني عن هذه الفحمات. بدلاً منها تقوم لوحة إلكترونية صغيرة بتوزيع التيار، وتعدّل القوة باستمرار حسب الحمل: عند الحفر في خشب طري تستهلك طاقة أقل، وعند مواجهة مادة قاسية تدفع قوة أكبر.
البرشلس مقابل العادي بنظرة سريعة
| عادي (بالفحمات) | برشلس | |
|---|---|---|
| القوة من نفس البطارية | جيدة | أعلى |
| مدة العمل بالشحنة | عادية | أطول بشكل ملحوظ |
| الحرارة أثناء العمل الشاق | يسخن بسرعة أكبر | يبقى أبرد |
| الصيانة | الفحمات تتآكل وتحتاج تبديل | شبه معدومة |
| الحجم والوزن | أكبر لنفس القوة | أصغر وأخف |
| السعر | أقل | أعلى |
لماذا تدوم بطارية الدريل البرشلس أكثر؟
الاحتكاك والحرارة طاقة مهدورة. ولأن المحرك البرشلس لا يحتوي على فحمات تحتك بداخله، ويعدّل قوته حسب العمل، يتحول جزء أكبر من طاقة البطارية إلى حفر فعلي. لهذا ينجز الدريل البرشلس عدداً أكبر من الثقوب أو البراغي بنفس البطارية، وهذا مهم جداً عندما تعمل في موقع بعيد عن الشاحن.
من يجب أن يشتري دريل برشلس؟
- الفنيون والمقاولون الذين يستخدمون الدريل يومياً.
- كل من يحفر في الباطون وجدران الطوب بشكل متكرر (اختر موديلاً مع شاكوش).
- من يريد بطارية واحدة تكفي العمل كله.
- من يفضّل عدة صغيرة وخفيفة للعمل فوق مستوى الرأس.
إذا كنت تعلّق بضع صور في السنة أو تركّب الأثاث فقط، فدريل بسيط مثل دريل شحن 12 فولت 20 نيوتن متر مع بطارية - جاديفر يؤدي المهمة بسعر أقل بكثير.
اختياراتنا من الدريلات البرشلس
للمنزل والأعمال الخفيفة: دريلات الشحن البرشلس المدمجة بعزم يقارب 50 إلى 66 نيوتن متر خفيفة وسهلة الاستخدام وقوية بما يكفي للخشب والحديد والطوب الخفيف.
دريل شحن برشلس مدمج مع شاكوش 20 فولت 52 نيوتن متر مع بطارية - جاديفرعرض المنتج ←
دريل شحن برشلس مدمج مع شاكوش 20 فولت 66 نيوتن متر مع بطارية - توتالعرض المنتج ←للمحترفين: موديلات البرشلس ذات العزم العالي تتعامل مع البراغي الكبيرة والثقوب الواسعة والعمل طوال اليوم، وموديل 42 فولت يعطي قوة إضافية للأعمال الصعبة.
دريل شحن برشلس مع شاكوش 20 فولت 86 نيوتن متر مع بطارية - توتالعرض المنتج ←
دريل شحن برشلس مع شاكوش 20 فولت 166 نيوتن متر مع بطارية - توتالعرض المنتج ←
دريل شحن برشلس مع شاكوش 42 فولت 99 نيوتن متر مع بطارية - توتالعرض المنتج ←عندك بطاريات توتال 20 فولت؟ اشترِ نسخة "بدون بطارية وشاحن" مثل دريل شحن برشلس مدمج مع شاكوش 20 فولت 66 نيوتن متر (بدون بطارية وشاحن) - توتال ووفّر ثمن بطارية وشاحن إضافيين.
تصفح التشكيلة كاملة في عدد الشحن.
الأسئلة الشائعة
هل الدريل البرشلس أقوى من الدريل العادي؟
عند نفس الفولتية، نعم عملياً. المحرك البرشلس يهدر طاقة أقل على شكل حرارة، فيصل جزء أكبر من طاقة البطارية إلى رأس الدريل. قارن دائماً رقم العزم (نيوتن متر) أيضاً.
هل يحتاج الدريل البرشلس إلى صيانة؟
المحرك نفسه لا يحتاج تقريباً إلى أي صيانة لعدم وجود فحمات تتآكل. حافظ فقط على فتحات التهوية نظيفة واعتنِ بالبطارية.
هل أستطيع استخدام بطارياتي الحالية مع دريل برشلس؟
غالباً نعم، إذا كان الدريل من نفس الماركة ونفس منصة الفولتية (مثل توتال 20 فولت). أما بطاريات الماركات المختلفة فلا تتوافق عادةً.
هل يستحق الدريل البرشلس فرق السعر؟
إذا كنت تستخدم الدريل أسبوعياً أو في عملك، نعم: مدة العمل الأطول والعمر الأطول للعدة يعوّضان الفرق. أما للأعمال الخفيفة والنادرة فالدريل العادي يكفي.
